第5章广东新增林木良种35个 助力提升森林质量

　

2018年新年第一天，从陕西陕煤黄陵矿业一号煤矿调度室传来捷报，2017年该矿精煤销售总量突破165万吨，创造了建矿以来的精煤销售最高纪录，好业绩振奋人心，好图景催人奋进，良好的佳绩不仅为2018年各项工作开了好头、起了好步，更为追赶超越注入了新动能。

这将会对经济形成有利的支撑,从而也会创造更多的政策红利。12月14日,国家统计局新闻发言人毛盛勇在介绍2017年11月份国民经济运行情况时表示,今年我国钢铁、煤炭去产能年度目标已超额完成。

今年明年还将加快退出9万吨及以下煤矿,进一步为优质产能发展腾出空间。随着供给侧结构性改革不断深化,新兴动能快速成长,去产能、去库存、降成本成效明显。此外,市场竞争秩序进一步规范,各地排查发现的地条钢产能按计划出清后,钢材市场秩序得到进一步规范。钢铁行业方面,随着去产能的深入推进,行业脱困发展转型升级效果和积极影响不断显现。年度去产能目标超额完成为优质产能腾出空间为做好去产能工作,5月12日,国家发改委联合多部门印发了《关于做好2017年钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展工作的意见》,并公布了2017年煤炭去产能的具体实施方案,明确了坚持落后产能应退尽退、能退早退的原则,要求实现煤炭总量、区域、品种和需求基本平衡,并提出要加快推进行业兼并重组、转型升级,实现产业布局的进一步优化。

2018年钢铁行业去杠杆的力度将全面超过2017年。随着先进产能建设有序推进,煤电建设出现放缓迹象。中国煤炭工业协会数据显示，前三季度，规模以上煤炭企业负债总额3.75万亿元，企业负债高、融资难等问题依然突出。

截至今年三季度末，五大发电集团的利润总额258亿元，较之2015年的利润水平大幅下降。不过，在发运利润倒挂及长协煤陆续向下游转移的情况下，港口库存并未进一步累积。但神华与国电重组合并后，在煤电联营的情况下，如何订价需要考量。分析师表示，由于长协合同稳定市场的作用，今年贸易商在淡季没有大量补库和囤货，不会出现去年集中出货的踩踏情况，今年供暖季价格预计比较稳定。

截至目前，已签订的煤炭中长期合同额约两三亿吨。分析师对记者表示，煤炭、电力企业正将长协合同签订情况填报上传至该网站相关系统，预计12月中旬可完成数据填报汇总工作。

业内人士对中国证券报记者表示，按照相关要求，引导煤炭价格在绿色区间波动，因此企业动力煤长协价格大致范围基本可以确定，在基准价水平上浮20-30元/吨的可能性大。指数止跌主要在于采暖季用电需求旺盛，电厂日耗煤升高，库存减少。神华集团作为煤炭产销大户，订价具有风向标意义。中长期合同的定价，一定程度上存在相关行业利润蛋糕划分的问题，煤电双方博弈在所难免。

对于后市，尽管前期需求疲弱及发货不积极影响下坑口煤价小幅走弱，但季节性因素下耗煤将大概率提升。如果电厂日耗快速上升，集中发运的压力增大，不排除现货动力煤会现小幅上涨。在日前举办的煤炭交易会上，相关企业签订了约1.5亿吨动力煤以及3000多万吨冶金煤的中长期合同。其中，CCTD5500大卡煤种报收于609元/吨，比上期下降1元/吨;CCTD5000大卡煤种报收于578元/吨，上涨1元/吨。

叠加供暖季需求提升，现货动力煤价格止跌企稳。现货动力煤方面，分析师表示，目前库存水平较低，如果电厂日耗快速上升，集中发运的压力增大，不排除煤价小幅上涨。

动力煤价止跌企稳2018煤炭中长期合同基准价料与今年持平动力煤价止跌企稳2018煤炭中长期合同基准价料与今年持平动力煤价止跌企稳在长协煤份额基本确定的情况下，市场心态趋于稳定。某钢铁企业人士对中国证券报记者表示，目前与煤企只是签订了类似框架协议的合同，具体的价格仍在谈判商定。

最新一期环渤海动力煤价格指数收报576元/吨，与上期持平，结束了连续七期的下降局面4.山东主流钢厂的焦炭库存变化对国内焦炭价格产生重要影响焦化厂焦炭的价格和焦炭的库存是呈现高度相关性的，各区域的焦炭价格基本上也是保持一致的。（3）本国的焦炭这两年因为炼焦煤的资源价格上涨，且资源比较紧张。但是像沿海的一些钢厂像华南广东、广西这些钢厂的主要的煤炭60%到70%用量都为进口，这部分国外供给量转向国内是非常紧张的，这也是今年为什么煤炭订货会的这么一个火爆的原因，华南的主要的焦钢企业纷纷跟国内的大型的煤炭企业去订长协，因为明年的政策可能会更趋于紧张和严格，这样的话只有通过国内的煤炭供给才能保证明年正常的生产。主要结论：1.2018年市场展望：预测2018年原煤的产量较今年增长了7千万吨到1个亿吨。8.2018年市场展望（1）预测2018年原煤的产量较今年增长了7千万吨到1个亿吨预测2018年原煤产量会在35到35.5亿吨左右，这个也比今年的量大概增长了7千万吨到1个亿吨这样一个水平。

基本上我们明年对于钢材价格的判断的话是前高后低，上半年高下半年有一个下跌的局面的。目前钢厂入炉的矿比的比例，铁矿石品位已经从50%上身到56%的较高水平。

未来青岛港表示港存能力会扩大到120万吨以上，日照港的话会达到100万吨以上。（4）双焦生产企业调价灵活性的增加。

预计明年焦炭产量较今年持平。一是国家安全许可的煤矿的产能大概是在34.1亿吨左右，此外国家可控调节煤炭产能，除了安全许可的在正常投入生产的34.1亿吨的产能之外，我们还有10.68亿吨的一个煤炭的产能可以随时进入到投入生产状态。

全国110家钢厂样本的数据，其实主要看山东主流钢厂的库存，因为山东主流钢厂的库存变化对国内焦炭价格产生重要影响，是参考煤焦价格非常重要的指标之一。原先之前通过汽运到天津港的，现在逐渐到青岛港、日照港。进入到7月份之后，前期政策效果显现，需求、市场、政策叠加使得7月-11月份的焦炭价格和煤炭价格可以看到呈现垂直性的上涨的态势。9.明年双焦市场运行的特点明年双焦市场运行的特点包括：（1）焦化企业停产、限产将常态化。

5.汽运政策致使青岛、日照港(600017,股吧)港口库存大幅上升，未来会继续扩容最近青岛港、日照港主要港口的焦炭的库存是在大幅度的上升的，日照港应该是在91万吨，青岛港99万吨。焦煤、焦炭交割标的以及蒙煤通关指标等等。

（3）生铁的产量预计会有一定程度的增长，废钢比将达20-30%生铁的产量预计会有一定程度的增长，因为今年整体随着高利润情况下，钢厂开工是非常足的，据Mysteel统计明年预计将新增产能3000万吨左右。但焦炭价格这么一个大幅度、爆发式的上涨已经让下游的企业承受不了了，2016年11月份国家取消276政策，且会延续到2017年的一季度末供暖期结束，煤矿开始逐步恢复正常生产。

（3）双焦全年价格跟随钢厂利润波动，高位震荡下行。7.采暖季双焦影响很多焦钢企业在9月份、10月份减产，但是减产的幅度不大，基本上是10-30%，但是到了11月份开始，肯定是要执行一个严格的环保政策，其中碳化室高度4.3米以上要求减产30%，4.3米以下要求减产50%。

2017年的3月份，下游焦钢企业补库使得煤焦市场稍微有一点反弹，而2017年的7月份，煤炭、焦炭价格又呈现大幅度的上涨趋势，主要原因一是钢厂的高利润使得其开工率高企，对焦炭、煤炭的需求较高，又进一步拉动了煤焦的市场需求。2016年的煤焦市场的概念，是煤价拉动了焦炭的价格，但是2017年主要是焦炭的价格拉动了煤炭的价格。废钢比方面，之前正常大概在9%到10%，目前是在15-20%左右，预计明年废钢比会普遍达到20-30%。但是，从年初到现在钢厂的焦炭价格大幅度上涨700、600，其库存却并没有太大的变化，这说明钢厂的需求一直是固定的。

2.明年双焦市场运行的特点包括：（1）焦化企业停产、限产将常态化。所以说焦化厂在万不得已的情况下，能不减产尽量不减产。

4.3米和5.5米的经济性来说是有很大的差别的，4.3米焦炉在生产相同指标的焦炭情况下，焦煤的损耗会更大，另外副产品少，生产成本很高，质量跟5.5米的生产一样的话，可能需要入炉焦煤的品质要比5.5焦煤指标要好得多。就我们统计的全样本的的焦化的300多家的焦化厂的一个生产情况来看的话，基本上是没有什么太多可以再新增的产能了。

2017年11月份焦化企业率先进入限产季，其减产的力度是非常大的，致使供应趋于紧张从而抬升焦炭价格。（2）预计明年焦炭产量较今年保持不变预计明年焦炭的量增长不会太多，主要是政策的没有什么太大的变化，需求没有什么太大的变化。

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